Instructies voor externe acculader

    ItemSpecificatie
    Model HP8204
    Uitgangsstroom 3A~6A ononderbroken
    Uitgangsvoltage 24V
    Max uitgangsvoltage 31V
    Ingangsvoltage 115V/230V bedrijfsklare schakelaar
    115V (95V~132V) / 230V (180V~264V)
    Bescherming tegen overvoltage Ongeveer 32.5V automatische afsluiting
    Bescherning tegen overlading Ongeveer 8A automatische afsluiting
    Bescherming tegen kortsluiting Onderbrekinguitgansstop of automatische afsluiting
    Gebruikte milieutemperatuur -10°C~50°C
    Werktemperatuur 0°C~40°C
    Goedkeuringen UL. CSA. CE. TUV. T-MARK.
    Stop 125V 10Amp (C in Figure 1)

    Gebruiksaanwijzingen

     

    • Stel de voltageschakelaar in (115V or 230V) op de juiste instellingen in (A - zie Figuur 1).
    • Verbind de lader met het accupack - plaats de adapter in de juiste positie - Schuif de adapter vanuit onder (onder de metalen contacten) omhoog zodat de metalen contact kunnen maken. De adapter past bijna gelijk op het accupack en zal zichzelf vast zetten op de contacten. Schuif de adapter voorzichtig omhoog tot hij niet meer verder kan.
    • Steek het snoer in het stopcontact.
    • Zet de schakelaar van de lader aan (zie Figuur 1).de ventilator zal beginnen te werken en het oplaadlampje wordt geel.
    • Als het accupack vol is, zal een groen lichtje dit weergeven. We raden u aan de lader aangesloten te laten tussen de maaibeurten, zelfs als het laadproces voltooid is, zal dit het accupack of de lader niet beschadigen.
    • Als u de lader wilt verwijderen, zet dan eerst de schakelaar van de lader uit voordat u deze van het accupack vewijderd - schuif de adapter naar beneden, totdat de adapter niet meer met de contacten van het accupack verbonden is.

     

    Lichtindicaties (D in Figuur 1)
    Rood Aan
    Geel Laadt op
    Groen Volledig opgeladen

    Tijdens het laadproces is het mogelijk dat het lampje geel en groen gaat knipperen om de 1~60 seconds, dit is een normaal verschijnsel.

    Belangrijke informatie & Veiligheidsgegevens

     

    • Laad alleen maar Gel en Sealed Lead Acid (SLA) oplaadbare accu's op met deze lader.
    • Maak alleen gebruik van de gespecifiëerde stoppen.
    • De lader wordt warm tijdens het opladen.
    • Laadt accu's op in goed geventileerde ruimtes en bedek de lader niet.
    • Gebruik de lader alleen binnen en in droge ruimtes.
    • Gebruik bij temperaturen boven 0ºC en onder 50ºC.
    • Laad tijdens de winter het accupack volledig op in een ruimte met kamertemperatuur. Laadt het accupack nog eens in het midden van de winter/ buiten het seizoen op. Laadt het accupack NIET steeds op tijdens de winterperiode. Het beste is, eens in de drie maanden.
    • Laat de ruimte vrij terwijl u oplaadt en plaats de snoeren zodanig, dat ze niet beschadigd worden en u er niet over kunt struikelen.
    • Gebruik alleen maar de originele accu.
    • Gebruik nooit een lader met een beschadigd snoer.
    • Wangebruik van de lader, kan tot brand of tot beschadiging aan de accu leiden.
    • Hoewel deze moderne lader automatisch afsluit, raden we u aan hem niet voor lange periodes aan te laten staan.
    • Hoewel deze moderne lader automatisch afsluit, raden we u aan hem niet voor lange periodes aan te laten staan.

     

    Problemen Oplossen
    A) De lader staat aan, maar er brandt geen lichtje

     

    • Controleer of de stekker in het stopcontact is.
    • Kijk of de schakelaar aan is.
    • Kijk of het stopcontact in orde is door een ander apparaat aan te sluiten.
    • Controleer de stop.
    • Kijk of er een kortsluiting is in de draad van de adapter naar het accupack.

     

    B) De lader staat aan, het rode lichtje brandt, het groene lichtje flikkert, maar er wordt niet opgeladen.

     

    • Controleer of de zekering beschadigd is.
    • Controleer of de verbinding tussen de adapter en het accupack in orde is.
    • De polariteit van de accu is fout. Battery polarity is wrong.
    • Controleer de verbinding naar de accu toe en de draadverbinding met de accu (in de doos)

     

    C) De laadtijd is te lang

     

    • De accu is beschadigd.
    • De levenduur van de accu is voorbij.